导　　师： 肖万

授予学位： 硕士

作　　者： (）;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 在当前,我国的基础设施建设取得了巨大的成就,但与经济的发展和社会的需要相比较,还有非常大的差距。但是,由于政府财政所限,加之基础设施建设所需资金巨大、时间持续较长,使得资金缺口越来越大。而社会闲散资金则出现急剧增长,无法找到可靠的项目进行投资的情况。PPP模式,也就是资本机构与政府进行合作,这种方式不仅可以使地方政府减轻其财务压力,还可以有效的对社会剩余资金进行正确的指导,使这些资金进入社会公共基础建设中去,加快基础设施的投资与发展。自从2014年以来,这种PPP模式便广泛的应用在公共基础设施建设中,取得了良好的效益,得到了人们的肯定和认可。综合管廊作为我国基础设施项目之一,对我国城市整体的综合发展起到了至关重要的作用,并在建设形式方向上不断扩展,引入PPP模式,但是其定价模式的研究对综合管廊项目建设的影响较大,且目前研究较少。本文在介绍综合管廊项目特点的基础上,分析了综合管廊PPP项目定价的相关理论,然后分析了现在综合管廊PPP项目存在问题及影响因素;从市场、政府、企业、用户等多方面分析了综合管廊PPP项目的定价目标;从多方面因素分析综合管廊PPP项目的定价机制,分析了国内外综合管廊PPP项目定价模型的优缺点,提出了针对于综合管廊PPP项目最佳的定价模式。本文创新性提出设立保险因子的形式,重新定义了收费标准以及体系,定义了评价标准。然后以某综合管廊项目为例,介绍了该项目介绍该综合管廊项目概况的基础上,使用新的评价标准验证本文新提出的价值模型,验证了本文提出的动态定价模型的正确性和适用性。

关 键 词： 综合管廊 定价模式 多目标

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